【壹通关】深圳海运退场、退关操作指南——轻松搞定“半路撤单”
大家好呀！我是壹通关的小编，今天咱们来聊聊海运中那些“计划赶不上变化”的事儿——退场和退关。说白了，就是货都拉到码头了，结果因为客户变卦、订单取消或者其他原因，不得不把货再拖回来。
别慌！这份由深圳云路网络旗下壹通关/壹通关务云平台为您精心整理的“避坑指南”，不仅能帮你理清流程，还能分享一些实操小技巧哦~
退场 vs 退关，傻傻分不清？
退场：货进了海关监管区，但还没申报报关（没发报关单），这时候想撤回来。比如客户突然说“货物漏装了”！
退关：已经报了关，甚至船都快开了，结果装不了柜，得申请退运。比如企业发现货物包装不符合外商要求，得拉出来重新包装整改！
总结：退场是“还没开始就结束”，退关是“临门一脚踩刹车”。
深圳三大码头退场/退关攻略
1. 盐田码头——24小时提柜的“快枪手”
退场：
步骤：删舱单 → 申请退场（拿海关出闸单）→ 叫拖车办提柜手续（随时都能提！）。
资料：报关协议委托书+企业退场情况说明+装箱单+发票+合同/手册+在场证明+营业执照（记得盖章原件！）。
小技巧：盐田不用海关盯着出闸，省心！这么多资料，用壹通关/壹通关务云平台的单证管理功能，可以有效避免遗漏。
退关：
步骤：先扣柜 → 删报关单 → 删舱单 → 办理出闸通知单 → 提柜（还是24小时服务）。
资料：扣柜申请+报关单+委托书+营业执照+代理人信息。
注意：如果是属地海关申报的，记得让属地海关发函给大鹏海关，发函写明“报关单号、柜号、删单退关等”！
小技巧：盐田扣柜可以用扫描件，节省寄原件的时间，算是和海关的一个小默契哦，嘘~~不要大声嚷嚷~~
2. 蛇口码头（SCT/CCT/MCT）——规矩多但效率高
退场：
步骤：删舱单 → 申请退场（特殊出闸单）→ 拖车提柜（海关上班时间才能提！）。
资料：简单！只需授权委托书。
退关：
步骤：删报关单 → 删舱单 → 拿退关通知 → 提柜（海关监管出闸）。
资料：授权委托书+报关单。
注意：不用扣柜！但如果是属地申报，可能需要发函或码头开“在场证明”哦~~
3. 大铲湾码头——时间卡得死死的“强迫症”
退场：
步骤：删舱单 → 删运抵 → 申请退场通知 → 拖车提柜（提柜时间只有上午9-11点、下午2-4点！）。
资料：大铲退场情况说明。
退关：
步骤：提供企业扣柜申请 → 向海关申请扣柜 → 删除报关单（需上传海关提供的退场通知单和码头扣柜截图）→ 删除舱单删运抵 → 申请退场通知 → 拖车提柜（提柜时间只有上午9-11点、下午2-4点！）。
资料：企业扣柜退场情况说明、报关单。
小技巧：如果是属地海关删单，提前开好“柜在场证明”，能省不少时间。像这种时效性强的操作，提前在壹通关/壹通关务云系统里做好流程预演和资料准备，能大大提高成功率。
东西部码头差异总结
时间灵活度：盐田最友好，24小时随到随提；大铲湾最严格，每天只有4小时窗口期。
资料复杂度：蛇口最简单（授权书搞定），盐田和大铲湾要的资料多（合同、发票、说明等）。
海关监管：盐田不用海关盯着出闸，蛇口和大铲湾必须海关监管（意味着要配合上班时间）。
避坑技巧
提前沟通：无论是退场还是退关，先联系代理人，确认最新流程（政策常变！）。当然，也可以关注我们壹通关/壹通关务云，我们会实时更新政策动态。
资料备齐：原件！盖章！少一样都可能白跑一趟。资料宁可多带十份，不少带一张，为一份资料文件来回奔波，是夕阳下的奔跑，带着血泪的诗意，不要也罢！
海关监管：属地海关删单时，务必确认是否需要“在场证明”或发函。
拖车预约：尤其是大铲湾，提柜时间短，提前约好拖车避免耽误。
东西部海关性格差异~~
盐田：像严肃的班主任，按规矩来但效率高。
蛇口：像外企HR，流程灵活但看心情。
大铲湾：像AI客服，自动回复，不带感情，只讲规则！
总之，海关的严格程度就像“钢铁直男”——但只要你按他的规则来，他也不会为难你！
写在最后 如果是第一次办理，被海关无情甩单，试试这套话术："阿sir您好，第一次操作不太懂，您看这个问题该怎么补救？"（配合无辜眼神效果更佳） 当然，与其每次都为这些突发状况心惊胆战，不如把专业的事交给专业的平台。壹通关/壹通关务云，由深圳云路网络科技有限公司倾力打造，致力于通过技术手段简化繁琐的关务流程。无论是退场退关，还是日常申报，壹通关/壹通关务云平台都能为您提供一站式智能解决方案，让您告别“夕阳下的奔跑”，轻松搞定每一次通关挑战。 有需要可随时联系我们哟，24小时在线为大家服务！
