商务部+交通运输部联合亮剑：对美船舶收费＋制裁5家美企
2025年10月14日，中国交通运输部、商务部分别发布多项政策及公告，针对美国近期对中国海事、物流、造船业采取的不合理措施作出回应，同时启动相关产业安全调查，全方位维护国家利益与产业安全。
一、交通运输部：对美船舶收取“特别港务费”
为反制美国发布的对中国海事、物流及造船业301调查措施，交通运输部发布《对美船舶收取船舶特别港务费实施办法》，自2025年10月14日起正式实施。
核心内容：
收取范围：美国企业、组织或个人拥有、运营的船舶；美国实体持股25%以上的企业；悬挂美国旗的船舶；在美国建造的船舶。豁免：中国建造、仅修理或经认定豁免的船舶。
收费标准：
☑️2025年10月14日起：每净吨400元
☑️2026年4月17日起：每净吨640元
☑️2027年4月17日起：每净吨880元
☑️2028年4月17日起：每净吨1120元
☑️同一艘船舶一年内收费不超过5个航次。
管理方式：由船舶挂靠港海事管理机构收取；同一航次仅在首港缴纳；未缴费不得办理进出口岸手续。
二、交通运输部：启动航运业与造船业安全调查
交通运输部同日发布公告，启动航运业、造船业及相关产业链供应链安全调查，依据《国家安全法》《反外国制裁法》等法规开展。调查重点包括受美301调查影响情况、涉事行为及相关线索征集。
三、商务部：对韩华海洋5家美国子公司实施反制
商务部依据《反外国制裁法》，对韩华海洋株式会社在美5家协助美国调查的子公司采取反制措施，自2025年10月14日起施行。
涉及企业：
Hanwha Shipping LLC、Hanwha Philly Shipyard Inc.、Hanwha Ocean USA International LLC、Hanwha Shipping Holdings LLC、HS USA Holdings Corp。
反制措施：
列入反制清单，禁止我国境内组织、个人与其进行交易或合作。
总结
本次措施是中国对美方不合理贸易行动的系统回应：港务费是直接经济反制，安全调查保障产业链稳定，企业制裁警示外企不得协助打压中国产业。这些行动体现了中国维护国家利益与产业安全的坚定立场。
