高基数之下，中俄贸易仍保持 26.3% 的增长
2026年1至7月，中国与俄罗斯双边贸易额达到1592.4亿美元，同比增长26.3%。在连续多年保持较大规模、基数持续抬升的背景下仍维持较快增长，其背后是跨境物流基础设施提升、贸易结构优化与合作模式革新的共同作用。
分析增长趋势，首先需明确基础数据。以下为2026年1至7月中俄贸易的核心指标： 跨境物流是贸易活动的前置条件，也是本轮增长的基础支撑。通道拓展与运输方式优化，直接改善了货物跨境流通效率。 ✅ 通道扩容，运力释放 中欧班列开行频次加密，边境铁路、公路口岸持续扩容，全程多式联运模式日趋成熟。上述变化使跨境运输运力得到释放，运输时效有所改善，货物损耗相应降低。 ✅ 高附加值工业品出口瓶颈逐步缓解 以往制约机电产品、新能源汽车、高端装备等高附加值工业品出口的跨境运输瓶颈逐步得到缓解，为出口结构的进一步优化提供了基础条件。 路通了之后，最直接的变化就是出口结构升级。同样的贸易额，现在能装进更多技术含量和附加值更高的产品。 ✅ 出口产品附加值提升 中国对俄出口正逐步改变以往以纺织、日用消费品为主的格局，交通设备、机电产品、高端制造产品出口增速较为突出。出口结构由劳动密集型产品为主，逐步向资本与技术密集型产品延伸。 ✅ 此前主要出口品类 以纺织服装、鞋帽、日用消费品为主，品类相对集中，技术含量与附加值有限。 ✅ 当前主要出口品类 汽车、机电产品、高端制造产品占比稳步提升，成为出口增长的主要拉动力。 进口端同样在发生结构性变化。能源仍是主力，但冷链、回程班列等基础设施的完善，让更多品类有了进入中国市场的可能。 ✅ 进口品类趋于多元 冷链物流配套设施逐步完善，回程班列满载率稳步提高，大宗商品专业化运输通道陆续投用，俄罗斯对华出口逐步改变能源资源占主导的单一结构。其中农产品出口同比增长43.3%，为所有进口品类中增速最快的领域；金属、石料等商品进口规模亦同步扩大。 ✅ 能源 ✅ 矿产 ✅ 农林 ✅ 生鲜 中国自俄罗斯进口已形成能源、矿产、农林、生鲜多元并进的格局。 物流的改善不只是“路好走"，还有“手续好办"。通关效率提升直接降低了中小商户的入局门槛，让市场参与主体更丰富。 ✅ 口岸更聪明，通关更快 满洲里、绥芬河等重点边境口岸相继推行数字化通关、铁路快通及全天候通关作业模式，智能查验设备广泛投入使用。通关流程简化、通关时长压缩，中小微企业与跨境电商的运输成本及合规成本有所下降。 维度 变化内容 市场主体 由大型企业主导，转变为大中小微企业协同参与，市场参与主体趋于多元 贸易业态 由传统货物贸易，拓展至跨境电商、供应链配套、跨境物流服务等多元领域 当物流稳定下来，贸易就会自然走向产业合作。这一节讲的不只是"买卖"，而是两国产业链、供应链真正咬合在一起。 ✅ 产业链深度嵌套 早期中俄贸易以终端商品交易为主，产业联动程度有限。随着跨境物流通道稳定性提升，两国产业对接、项目落地与产能合作获得保障，产业深度嵌套的合作模式逐步成为主流。汽车制造、化工冶金等重点领域已实现零部件跨境配套、联合生产与项目共建。 ✅ 配套产业联动发展 物流基础设施升级带动贸易金融、跨境结算、数字服务等配套产业协同发展，边境口岸经济带与跨境产业园区建设提速。中国东部制造业集群、沿边口岸枢纽与俄罗斯资源产区逐步形成联动布局。 * 本文内容基于公开新闻稿整理，从行业视角进行解读，旨在提供信息与思路参考，不构成任何决策建议。相关数据以官方发布为准。一、先看看这一组数据
二、一切的起点：路通了，货才好走
三、我们卖给俄罗斯的东西，越来越"值钱"
四、我们从俄罗斯买的，也不再只有能源
五、通关更省事，更多中小企业也能入场
六、更深一层：从卖东西，到一起做产业
