美国集装箱进口情况简报:需求回升,市场进入旺季预备期
2026年5月美国集装箱进口量同比、环比均实现增长,中国输美货量同步回升,采购结构调整仍在推进。受关税政策不确定性、燃油成本上涨等因素影响,传统进口旺季启动时间早于往年,需关注地缘局势、供应链成本变动等外部变量。
一、242.9万TEU释放旺季信号

二、进口与货流结构
季节性特征 | 5-8月为美国传统进口旺季启动阶段,本月进口增长符合常规季节性规律,反映进口商补库需求持续释放。 |
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与历史高点对比 | 当前中国输美货量较2024年7月102.29万TEU的历史高点仍低约20%,美国采购结构调整仍在持续。 |
主要进口货类 | 自中国进口的核心货类为塑料制品、家具及寝具、机械设备、电气设备等。 |
三、需关注的外部变量
地缘局势 关税政策 航运市场
☑️ 地缘局势:中东局势持续紧张,霍尔木兹海峡通航风险仍未完全解除,作为全球重要能源运输通道,该区域变化可能影响国际航运市场及能源价格。
☑️ 关税政策:美国海关与边境保护局(CBP)已累计退还超200亿美元关税,待处理退款申请约850亿美元,未来政策走向仍可能影响退款进程及进口商经营预期,推动企业采取“提前进口+分散采购”策略。
☑️ 航运市场:多家班轮公司已陆续实施旺季附加费(PSS)、紧急燃油附加费(EBS),部分船公司收紧舱位配置,亚洲至美国航线已出现提前备货带来的需求回升迹象。
四、进口商备货动向与行业提示
备货预测 | 美国零售联合会(NRF)预测,2026年6月美国集装箱进口量将环比增长5.1%,上半年累计进口量达1260万TEU,较2025年同期降幅不足1%。 |
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旺季调整原因 | 受未来关税政策不确定性、燃油成本上涨影响,进口商提前安排货物出运,原本集中于7-8月的传统进口旺季,今年或提前至6月启动。 |
企业应对建议 | 建议相关企业重点关注美国关税政策变化、中东局势对全球航运网络及燃油成本的影响;若后续需求持续释放、运力管控延续,跨太平洋航线运价可能存在上行压力,可提前做好舱位及运输资源安排。 |
⚠️ 本通报基于公开运营数据整理。相关企业可结合自身业务特点,关注市场动态,优化跨境物流方案。
